לפי נתונים שמפרסמים בעמותת "אור ירוק" עולה כי 50 בני אדם נפצעו קשה בתאונות דרכים בראשון לציון בשנת 2019 לעומת 47 בני אדם שנפצעו קשה בעיר בשנת 2018 – עליה של 6%.
ארז קיטה מנכ"ל עמותת אור ירוק: "במשרד התחבורה ובטיחות בדרכים חייבים לשים בראש סדר העדיפויות את הצלת החיים ולהגדיל את התקציבים המופנים לטובת הבטיחות של כולנו בכביש"
לפעמים ההבדל בין תאונה קטלנית עם הרוגים לבין תאונה שבה נפצע אדם באורח קשה יכול להיות כחוט השערה. לרוב בוחנים את מספר ההרוגיםבתאונות הדרכים אך מדד הפצועים קשה הוא מדד שניתן ללמוד ממנו רבות על הכישלון של המדינה בצמצוםתאונות הדרכים והפצועים. 2,394 בני אדם נפצע וקשה בתאונות דרכים בשנת 2019 לעומת 2,166 בני אדם שנפצעו קשה בתאונות דרכים בשנת 2018 – עליה של כ-10%.
כאשר בוחנים את מספרם של הפצועים קשה בערים , עולהתמונה מדאיגה. 1,473 בני אדם נפצעו קשה בתאונות דרכים בערים לעומת 1,399 בני אדםשנפצעו בתאונות דומות בערים בשנת 2018 – עליה של 5%
עוד אומר ארז קיטה מנכ"ל עמותת אור ירוק: "מעבר לצער הגדול ולכאב של המשפחות השכולות, תאונות הדרכים גם עולות למשק הישראלי כסף רב. ולכן ההשקעה של המדינה בצמצום הקטל בדרכים היא השקעה כדאית שתחזיר עצמה וגם תמנע ממשפחות שכולות רבות מלהצטרף למשפחת השכול. מדינת ישראל כושלת במאבק להצלת החיים כE9 היא לא משקיעה מספיק משאבים וכסף במאבק בקטל בדרכים. מדובר במאבק שניתן להצליח בו כפי שמוכיחות מדינות אירופה שנה אחר שנה. במשרד התחבורה והבטיחות בדרכים חייבים לשים בראש סדר העדיפויות את הצלת החיים ולהגדיל את התקציבים המופנים לטובת הבטיחות של כולנו בכביש".
כמו כן נתון נוסף מפרסמים ב"אור ירוק" כי 33 בני אדם נפצעו קשה בתאונות דרכים בראשון לציון בעשור האחרון (2010-2019).
